RADARGARUT– Proyek Jalan Tol Gedebage-Tasikmalaya-Cilacap (Getaci) yang digadang-gadang menjadi jalan tol terpanjang di Indonesia kembali mendapat angin segar.
Setelah mengalami dua kali kegagalan lelang, pemerintah pusat melalui Kementerian Keuangan (Kemenkeu) kini turun tangan langsung dengan menyiapkan skema baru bernama Project Development Facility (PDF).
Langkah ini diharapkan dapat mempercepat penyiapan dokumen dan menarik investor agar pembangunan segera terealisasi. Tol Getaci memiliki panjang total sekitar 206,65 hingga 207 kilometer, membentang dari Gedebage di Kota Bandung, Jawa Barat, hingga Cilacap di Jawa Tengah.
Baca Juga:Update Terbaru Harga Emas Antam Hari Ini 26 Juni 2026Pemkab Garut Luncurkan Aplikasi MAKARTI Berbasis AI untuk Tingkatkan Transparansi Pengelolaan Aset Daerah
Proyek ini melintasi wilayah yang cukup luas, mencakup beberapa kabupaten dan kota di Priangan Timur Jawa Barat serta satu kabupaten di Jawa Tengah. Rute utamanya melewati Kota Bandung, Kabupaten Bandung, Kabupaten Garut, Kabupaten Tasikmalaya, Kota Tasikmalaya, Kabupaten Ciamis, Kota Banjar, Kabupaten Pangandaran, dan berakhir di Kabupaten Cilacap.
Dengan skala sebesar ini, Tol Getaci akan menjadi infrastruktur penghubung vital yang mendukung konektivitas selatan Jawa. Pelaksana Tugas (Plt) Direktur Jenderal Pembiayaan Infrastruktur Kementerian Pekerjaan Umum (PU), Ni Komang Rasminiati, menyatakan bahwa dukungan PDF dari Kemenkeu akan sangat membantu dalam penyiapan proyek.
“Alhamdulillahnya mendapat semacam bantuan PDF dari Kementerian Keuangan. Nanti Kementerian Keuangan yang akan menugaskan kepada BUMN di bawahnya untuk melaksanakan penyiapan dokumen-dokumen atau penyiapan proyek,” ujarnya dalam media briefing di Kantor Kementerian PU pada Jumat, 5 Juni 2026.
Skema Project Development Facility (PDF) merupakan fasilitas yang disediakan Kemenkeu untuk membantu Penanggung Jawab Proyek Kerja Sama (PJPK) menyusun kajian akhir prastudi kelayakan, dokumen lelang, serta mendampingi proses transaksi proyek Kerja Sama Pemerintah dengan Badan Usaha (KPBU) hingga mencapai financial close.
Dengan pendekatan ini, seluruh tahapan dari penyiapan hingga lelang diperkirakan memakan waktu sekitar dua tahun, sehingga target kesiapan untuk pembangunan bisa dicapai pada 2028.
Manfaat Ekonomi dan Sosial
Pembangunan Tol Getaci memiliki dampak yang sangat signifikan bagi perekonomian regional. Selain mempersingkat waktu tempuh dari Bandung ke Cilacap, tol ini juga akan mendongkrak sektor pariwisata, pertanian, dan industri di kawasan selatan Jawa Barat yang selama ini masih terkendala aksesibilitas.