RADARGARUT- Suzuki XBee atau yang dibaca Cross-Bee menjadi salah satu bintang tak terduga di Indonesia International Motor Show (IIMS) 2026.
Mobil compact crossover ini langsung dipamerkan Suzuki Indonesia sebagai unit langsung dari Jepang, memicu spekulasi besar apakah model ini akan segera dijual di Tanah Air.
Dengan desain boxy ala Jimny yang retro-modern, teknologi mild hybrid, dan kabin super fleksibel, XBee berpotensi jadi penerus Suzuki Ignis atau bahkan pengisi segmen city crossover yang sedang tren.
Baca Juga:Borong Dua Penghargaan Sekaligus, Polres Garut Jadi yang Terbaik di Bidang Kehumasan se-Jawa BaratTradisi Unik Belahan Indonesia Dalam Maknai Imlek
Diproduksi di Jepang dengan platform Heartect ringan, XBee pertama kali diluncurkan versi facelift pada akhir 2025 di Jepang.
Kehadirannya di IIMS 2026 bukan sekadar display, melainkan bagian dari studi pasar Suzuki untuk menangkap respons konsumen Indonesia terhadap desain unik dan fitur efisiennya.
Desain Eksterior: Boxy, Compact, dan Petualang
Suzuki XBee punya tampilan khas JDM yang playful.
Bodinya kotak dengan proporsi tinggi, ground clearance cukup untuk jalan kota rusak, serta aksen bulat pada lampu depan-belakang yang memberi kesan cute tapi tangguh.
Dimensi kompaknya membuatnya mudah parkir di perkotaan dengan rincian sebagai berikut:
Panjang : 3.760 mm
Lebar : 1.670 mm
Tinggi : 1.705 mm
Wheelbase : Sekitar 2.430–2.450 mm
Desain ini menggabungkan elemen kei-car dengan crossover modern, cocok untuk gaya hidup aktif di kota besar seperti Jakarta.
Ground clearance tinggi plus opsi AllGrip di beberapa varian membuatnya siap untuk petualangan ringan.
Baca Juga:Danantara Perkuat Peran sebagai Motor Investasi Nasional, Targetkan Dorong Pertumbuhan Ekonomi 8 PersenKebiasaan Bangun Pagi, Rahasia Sehat Dan Produktif
Mesin dan Performa: Mild Hybrid Pertama
Di Jepang, XBee mengusung mesin Z12E 1.197 cc 3-silinder dengan teknologi mild hybrid yang menghasilkan:
Tenaga : Sekitar 79–80 PS (59 kW) @ 5.700 rpm
Torsi : 108 Nm
Transmisi : CVT otomatis
Sistem mild hybrid membantu akselerasi awal lebih responsif, konsumsi BBM lebih irit dengan estimasi 20–25 km/liter di Jepang dan emisi lebih rendah.
Jika masuk dipasar Indonesia, maka akan jadi mobil pertama Suzuki yang pakai mesin 3-silinder terbaru, sama seperti Swift facelift.
Performa cocok untuk penggunaan harian, lincah di kemacetan, tapi tetap nyaman di jalan tol.
Interior dan Fitur: Fleksibel dan Canggih
Kabin XBee jadi salah satu keunggulan utama. Meski ukuran kecil, ruang kabin terasa luas berkat desain boxy.